中共二十屆三中全會提出要“發展通用航空和低空經濟”。預計到2026年有望突破萬億。但我市通過發展低空經濟賦能產業“振翅高飛”，還面臨低空經濟整體規劃缺失、產業發展牽引力不強、適航適飛空域不足、低空基礎設施滯后、產業發展策源力不強等問題。為此，建議：

一、加強政策頂層設計，形成低空經濟發展引領力，讓低空經濟飛得更好。合理制定低空經濟頂層設計規劃，加快建立低空經濟發展專門機構，探索謀劃成立低空產業發展基金，制定適合我市低空經濟發展的清晰路徑，以提供有效政策引導和要素保障，引導低空通航適航業態迅速發展。

二、深挖特色應用場景，形成低空經濟發展牽引力，讓低空經濟飛得更快。聚力打造城市低空綜合應用試驗場景，打造低空綜合應用場景示范區。著重培育文旅+低空經濟消費新場景，打造唐山文旅新IP。積極創新海洋+低空經濟應用新場景，實現低空特色場景應用帶動工業生產、消費娛樂轉型升級。

三、探索建立低空空域管理體系，形成低空經濟發展驅動力，讓低空經濟飛得更高。積極申請低空空域協同管理改革試點城市和國家級民用無人駕駛航空試驗基地，探索低空空域精細化管理，為各類飛行活動提供更多空間，打造唐山的“天空之眼”，引領低空經濟向云端競逐。

四、搭建基礎配套設施，形成低空經濟發展支撐力，讓低空經濟飛得更穩。加快構建低空新型物理設施網和低空感知通信智聯網，謀劃建設低空監管服務網，為低空飛行器提供空地交通接駁等功能，夯實低空數字底座，確保低空飛行“飛得穩、查得準、管得住”。

五、高能集聚低空產業，形成低空經濟發展策源力，讓低空經濟飛得更遠。著力構建上下游產業鏈條，加強招引北京無人機等外溢科創資源的力度，形成外溢效應轉為低空制造的發展格局，搶抓低空產業細分賽道，大力發展工業級定制無人機。同時，積極探索電動垂直起降飛行器（eVTOL）等新場景新模式，形成外溢效應轉為低空制造的發展格局，為我市低空經濟彎道超車提供策源力。